
Современное судно - это сложная система конструкций, механизмов и трубопроводов, где разные виды проката и труб выполняют множество различных функций.
Они играют ключевую роль в судостроении, обеспечивая прочность, долговечность и безопасность конструкции судна. От качества металлопроката зависит не только надежность судна, но и его эксплуатационные характеристики: устойчивость к коррозии, герметичность и способность выдерживать высокие нагрузки в морских условиях.
Трубы, листы и сортовой прокат- это три ключевых типа металлопроката, которые активно применяются в судостроении.
Бесшовные трубы: основной элемент трубопроводных систем судна, где требуется надёжность при высоких давлениях и температурах.
Листовой прокат: это основа корпуса судна. Из них формируют: обшивку корпуса (бортовые и днищевые листы); палубы и переборки (внутренние и внешние); настилы, обрамления люков, площадки машинных отделений.
Сортовой прокат: (балки, листы, швеллеры, уголки, профили, полособульб) используется для создания и придания жесткости корпусу, а также для палуб, переборок и надстроек.
Полособульб: это специальный судостроительный профиль в виде полосы с утолщением (бульбом) на одной стороне. Он применяется для набора корпуса судна в качестве продольных и поперечных стрингеров, килейсонов, лонжеронов, ребер жёсткости; для палубного и днищевого набора — соединяет листы обшивки, придаёт жёсткость и уменьшает массу конструкции.
Что мы поставляем:

Трубы бесшовные
Стали: ст.10, ст. 20, ст. 45, 09Г2С, 10ХСНД, 06Х18Н10Т, 08Х18Н10Т, 09Х18Н10Т, 12Х18Н10Т
Стандарты: ГОСТ 8732-78, ГОСТ 8734-75, ГОСТ 5654-76, ГОСТ 32528-2013, ГОСТ 8645-68, ГОСТ 10498-82, ГОСТ 9940-81, ГОСТ 9941-2022

Листы стальные судовые
Стали: 45Г17ЮЗ, А32, А40, D40, D40S, E32, E40, Е40S, 10ХСНД, 15ХСНД, РС В, РС D32
Стандарты: ГОСТ 5521-93, ГОСТ Р 52927-2015, ТУ 14-1-2633-79, ТУ 14-1-774-73, ТУ 14-1-780-73, ТУ 14-229-278-88, ТУ 14-1-906-74,

Полособульб судовой
Стали: 10ГНБ, 10ХН3МД, 45Г17Ю3, РС А-36, РС D-32, РС D-36, А32, А40, D40, D40S, E32, E36, Е40S
Стандарты: ГОСТ 9235-76
Все изделия имеют разрешения РМРС (Российский морской регистр судоходства) и сертификат РРР (Российский речной регистр) - это официальные документы, подтверждающие, что материалы, оборудование и изделия соответствуют установленным требованиям для использования на судах морского и речного флота. Наличие таких разрешений обязательно для всех предприятий, поставляющих продукцию на судостроительные и судоремонтные заводы России.
Наличие разрешений РМРС и РРР гарантирует, что продукция безопасна, соответствует техническим регламентам и может быть официально использована при строительстве и ремонте морских и речных судов.
На среднем морском танкере:
- более 10 000 м² листового проката,
- около 500 тонн профильного металла,
- свыше 20 км трубопроводов различного диаметра.